殲-20非隱形戰鬥掛載曝光,18枚導彈形成絕對碾壓

近日,一張殲-20隱形戰鬥機攜帶外掛架的照片在網上流傳。值得注意的是,這次曝光的外掛架不是以前已經公開露面過的大型外掛副油箱掛架,而是一種多聯裝的導彈掛架。這是殲-20戰鬥機首次展示非隱身狀態下的戰鬥掛載模式。

殲-20非隱形戰鬥掛載曝光,18枚導彈形成絕對碾壓

殲-20是世界上第二種投入現役的“真正的”四代機,第一種是美國的F-22A。以國際上現在對第四代戰鬥機的界定標準看,4S能力是第四代戰鬥機必備的條件。4s,即:Stealth(隱形);Super Sonic Cruise(超音速巡航能力);Super Maneuverability(超機動能力);Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness(超級信息優勢)。嚴格意義上能同時擁有這四項能力的戰鬥機,才能被認為是第四代戰鬥機。俄羅斯的蘇-57在隱形能力方面的欠缺,美國F-35缺乏超音速巡航能力,這兩種飛機嚴格的説只能算準四代戰鬥機或弱四代戰鬥機,沒有達到完整的四代機標準。

作為4S之首,隱形能力在四代機設計的時候是被作為非常重要的一個能力來研發的。相比另外三項能力,隱形能力是唯一必須從飛機的基礎設計入手來進行的設計。大到飛機的外形,小到如各類傳感器和艙蓋的設計,方方面面都必須考慮周全。這也是4S能力中,唯一無法通過升級改進來獲得的能力。這其中,內置彈艙的設計是非常關鍵的一項。因為飛機的外掛物會產生非常嚴重的雷達回波,其強度甚至高過飛機本身數倍,所以為達到隱形目的,隱形飛機無一例外的將武器全部收入機身內置彈艙內,這樣就能有效減小雷達反射面積。

殲-20非隱形戰鬥掛載曝光,18枚導彈形成絕對碾壓

現有第四代戰鬥機基本都採用主彈艙和側面彈艙相結合的方式。主彈艙用於掛載體積較大、射程較遠,採用彈射發射方式的中距攔射導彈,而側面彈艙用於掛載體積小、射程近,採用滑軌方式發射的近程格鬥彈。採用這樣的設計,可以很好的解決兩種發射方式不同所存在的衝突,提高武器的使用效能。

不過事有兩面,有好必有壞。內置彈艙在帶來優越的隱身性能之外,也帶來了一個讓人非常痛苦的問題,這就是載彈量。F-22的彈艙最大掛載能力為6+2,即6枚中距彈加2枚近距彈,殲-20也是6+2的能力,蘇-57現在還沒有公開過彈艙的掛載能力,不過根據現有照片判斷,估計為4+2 。第四代戰鬥機推崇先敵發現、先敵開火的戰術,這樣可以儘可能發揮隱形戰鬥機的優勢,形成一邊倒的局面。在四代機服役以後進行的大量模擬對抗中,四代機幾乎都是一邊倒的對三代機組成的編隊進行“屠殺”,甚至創造過1:68的驚人結果。但是模擬畢竟不是實戰,真到了真槍實彈的時候,四代機在保持隱形模式下的載彈量就相當有限了。同等級別的飛機對比,四代機的載彈量只有三代機的2/3甚至一半。這就使得四代機在空戰中的優勢,因為沒有足夠的彈藥而無法轉換為相應的勝勢。

殲-20非隱形戰鬥掛載曝光,18枚導彈形成絕對碾壓

第四代戰鬥機利用其優秀的4S能力,重點用於在開戰日發起第一輪攻擊行動。此時的敵方防空力量是完整的,所面對的威脅最大,所以隱形能力非常重要。在這種作戰環境下,四代機必須使用全部內置彈艙的隱形模式來戰鬥。當戰鬥進程逐漸發展,敵方防空力量被大規模削弱,隱形模式不再是必須的以後,就可以採用非隱形戰鬥模式了。

殲-20非隱形戰鬥掛載曝光,18枚導彈形成絕對碾壓

在這種模式下,隱形不再是首要考慮的問題,所以就可以使用外掛架來攜帶更多彈藥來追求更多的戰果。F-22A早在2006年就測試過翼下攜帶外掛架,安裝雙聯掛架來額外增加8枚中距彈的掛載能力。F-35也有類似掛載模式,洛馬公司取名“野獸模式”,也稱“第三日”模式,意為戰鬥開始第三天,敵方防空力量已經嚴重削弱後開啟的作戰模式。在這種模式下F-35最多可以掛載14枚中距彈和2枚近距彈。不過F-35的這種模式或多或少存在吹噓的成分,由於它的內置彈艙實在太小,以隱形模式戰鬥完全不夠用,所以實質上是為掩飾其載彈量不足而不得不使用外掛武器這一事實。

殲-20非隱形戰鬥掛載曝光,18枚導彈形成絕對碾壓

殲-20作為一款重型隱形戰鬥機,公開以後一直以隱形模式示人。殲-20攜帶4個巨大的3000升副油箱的照片,早幾年前就已經公開於網絡,不過這只是殲-20的“轉場模式”,利用副油箱來獲得儘可能遠的航程,而非戰鬥模式。這次殲-20的非隱形模式戰鬥掛載亮相,説明殲-20任務的靈活性達到了一個新的高度。從這次公開的照片分析,其外掛導彈掛載量一樣驚人。

殲-20非隱形戰鬥掛載曝光,18枚導彈形成絕對碾壓

殲-20翼下一共有4個外掛點,此次公開的照片上顯示,外側的兩個外掛點上安裝有多聯導彈掛架。這個雙聯掛架為一種全新的通用雙聯二級掛架,而不是很多人以為的三聯掛架。這個二級掛架實際上是個通用連接件,用於連接直接安裝到翼下的一級掛架上,另一側則連接導彈發射裝置。掛架分別向下方和一側斜下方伸出,使一個一級掛架可以擴展為兩個掛點。側方伸出的這個掛點,左右兩側均為往外側伸出,所以左右翼下的掛架是不可以互換的。向下的掛點靠前,側方的稍靠後,可以避免導彈發射時的干擾。在作戰的時候,可以根據需要在二級掛架上安裝不同的導彈發射裝置,以掛載不同類型的空空導彈。

殲-20非隱形戰鬥掛載曝光,18枚導彈形成絕對碾壓

這種掛架的出現展示了殲-20強大而靈活的非隱形戰鬥模式。如果翼下4個掛架全部掛滿,可以增加8枚空空導彈,加上機內彈艙的6中2近,可以達到14中2近共16枚導彈的掛載量。如果傳説中側彈艙採用雙聯掛架實現一艙兩彈的傳聞成真,那麼全機的載彈量可以達到14中4近,總計驚人的18枚!

雖然這種掛載模式是非隱形模式,但實際上的雷達反射面積仍然會比沒有隱形設計的三代、三代半戰鬥機低很多,再配合該機的其它3S性能,可以掛得更多,飛得更快,看得更遠,機動性更佳,打得更準。殲-20在面對三代、三代半戰鬥機羣時,依然能夠保持壓倒性的優勢,實現單向絕對碾壓!